Pitkä sateinen jakso jättää ketjuun helposti jälkiä, joita ei huomaa ensi silmäyksellä kiireisen aamun keskellä. Kosteus pääsee tunkeutumaan ketjun jokaiseen niveleen, ja jos ketju kuivuu ilman huoltoa, pinnalle voi ilmestyä pieniä ruostepilkkuja jo muutaman päivän kuluessa sateiden jälkeen. Nämä pilkut ovat ensimmäinen merkki siitä, että suoja on päässyt kulumaan pois ketjun pinnalta.
Ketjun kunto kannattaa tarkistaa heti, kun sateinen jakso on ohi ja pyörä on ehtinyt kuivua rauhassa. Pyöräytä poljinta hitaasti ja katso ketjua lähietäisyydeltä hyvässä valossa, mieluiten päivänvalossa. Pienet, tumman punertavat pilkut nivelten kohdalla kertovat, että ketju on alkanut ruostua ja tarvitsee huomiota mahdollisimman pian ennen seuraavaa pidempää matkaa.
Puhdista ennen kuin voitelet
Ennen uuden öljyn lisäämistä ketju kannattaa puhdistaa huolellisesti liasta ja vanhasta, tahmeasta öljystä. Puhdas rätti, joka pyyhkäistään ketjun ympäri poljinta pyörittäessä, poistaa suurimman osan liasta ja paljastaa samalla, kuinka pitkälle ruoste on jo ehtinyt edetä ketjun pinnalla eri kohdissa.
Kevyt ruoste lähtee usein pois kevyellä hankauksella ja tuoreella öljyllä, mutta syvemmälle edennyt ruoste voi heikentää ketjua pysyvästi. Jos pilkkuja on paljon ja ne tuntuvat karheilta sormin kosketellessa, ketjun vaihtaminen voi olla järkevämpi ratkaisu kuin jatkuva paikkaaminen viikosta toiseen.
Sateisina jaksoina kannattaa myös lyhentää tarkistusten väliä normaalista, koska kosteus vaikuttaa ketjuun nopeammin kuin kuivalla säällä. Viikoittainen silmäys riittää useimmille, mutta pitkän sateisen viikon jälkeen kannattaa katsoa ketjua hieman tavallista tarkemmin ennen töihin lähtöä.
Säännöllinen tarkistus sateisten jaksojen jälkeen pitää ketjun paremmassa kunnossa pitkään. Pieni hetki tarkistukseen ja puhdistukseen säästää huomattavasti enemmän aikaa ja vaivaa myöhemmin, kun ketju kestää käytössä paljon pidempään.
