Wie zomaar nieuwe olie op een ketting druppelt zonder ze eerst te kuisen, lost het probleem maar half op. Onder de oude, verharde olie zit vaak nog een laag fijn vuil en stof, en die laag blijft gewoon zitten als je er meteen verse olie overheen doet. Het resultaat is een ketting die plakkerig aanvoelt in plaats van soepel te lopen.
Een goede ontvetting begint met een doek die je rond de ketting houdt terwijl je traag aan de pedalen draait. Zo komt het meeste oppervlakkige vuil er al af, nog voor je met een sterker ontvettingsproduct begint aan de rest van de ketting.
Grondig te werk gaan
Voor een echt grondige kuis kan de ketting even in een ontvetter weken, of kun je met een klein borsteltje tussen elk schakeltje werken. Vooral de kleine spleetjes tussen de schakels houden vuil goed vast, en net daar hoopt zich meestal het meeste op zonder dat je het direct ziet.
Na het ontvetten is het belangrijk om de ketting goed te laten drogen voordat er nieuwe olie op komt. Vocht dat nog aanwezig is, mengt zich met de olie en vormt opnieuw een kleverige laag, waardoor je eigenlijk terug bij af bent na al dat werk.
Doe deze grondige kuisbeurt niet te vaak, want te vaak ontvetten kan de ketting juist uitdrogen en sneller doen verslijten. Eén keer per seizoen grondig, en tussendoor gewoon afvegen en smeren, is voor de meeste fietsers ruim voldoende om alles in goede staat te houden.
Een propere, goed geoliede ketting loopt merkbaar stiller en soepeler, en dat voel je bij elke trapbeweging. Deze extra moeite bij het begin van het nieuwe seizoen betaalt zich dubbel en dik terug in comfort tijdens elke rit nadien.
